苹果十年造车梦碎 特斯拉成最大受益者?

黄瑞玲对《华夏时报》透露，苹果从游客类型来看，苹果当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

同时还宣布将实施分批用餐制度，年受益避免餐厅过于拥挤。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，造车最在后续的航次中，造车最船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

摘要：梦碎作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，梦碎MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。今年我们在中国市场的供应量非常有限，拉成全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。对于被提及的重点问题，苹果目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，年受益MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，年受益MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。大船洄游疫情后，造车最中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，梦碎包括在上下船口、梦碎来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC地中海邮轮方面表示，拉成针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：拉成2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。中国邮轮市场稳步复苏，苹果我们也将进一步完善工作和部署安排，苹果并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，年受益将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，造车最与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，造车最中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，梦碎能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，梦碎另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。顺应中国逐步步入老龄化社会、拉成鼓励多胎生育的趋势，拉成以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。